BBA集体大降价最高降幅超30万销量大跌难守豪华车市场份额

2026年开年，"BBA大降价"再次登上热搜。元旦当天，宝马中国宣布下调旗下31款车型建议零售价，24款车型降幅超过10%，5款车型降幅超过20%。降幅最大的纯电旗舰i7M70L从189.9万元直降至159.8万元，降幅达30.1万元。奔驰、奥迪也相继加入降价阵营。

豪华车价格体系崩塌

2月初，奔驰对四款主销车型进行官方调价：C级最高降幅3.85万元，指导价30.46万元起；GLC最高降幅6.25万元，指导价35.18万元起。上汽奥迪旗下的奥迪E5Sportback也开启限时优惠，综合优惠最高3万元。中国汽车流通协会秘书长崔东树表示，此次降价是指导价合理回归市场，是燃油车价值回归的体现。

销量集体下滑

2025年，奔驰在华销量仅57.5万辆，同比大跌19%；宝马销量62.55万辆，同比下降12.5%；奥迪销量61.75万辆，同比下降5%。崔东树指出，未来3-5年豪华车市场将从德系三强垄断转向平行竞争，国产新能源将持续挤压BBA市场份额。

寄望智能化合作

面对市场挑战，BBA开始与中国科技巨头合作，奥迪与华为联手，奔驰选择Momenta智驾方案。但业内认为，这种合作能起到止跌企稳作用，却难以逆转销量颓势。